Ar kādām slēpēm Šipuļins skrien? Trīsdesmit kilometru dienā – septiņas dienas nedēļā. Kas un kā gatavo slēpes biatlona komandai? Kas ir svarīgāk – izvēlēties slēpes vai smērvielu?

Jaungada brīvdienās Aleksandrs Voroņins deva dažus padomus amatieriem, kā pareizi sagatavot slēpes pastaigām. Tāpat speciāliste intervijā R-Sport korespondentam Ivanam Tugarinam stāstīja par to, cik pārus biatlonisti izmanto sezonā, kāpēc sportisti bieži skrien uz vienas slēpes un kopā ar citām tiek uz pjedestāla un cik godīgi būtu salīdzināt gatavošanos slēpes biatlonistam un mašīnas "Formula 1" sagatavošana.

Aleksandrs Ivanovičs, nav noslēpums, ka slēpju sagatavošana sportistiem ir svarīgs, sarežģīts brīdis, šis process ir rūpīgs. Kā, nosacīti runājot, to var salīdzināt ar sacīkšu mašīnas sagatavošanu sacīkšu braucējam?

Protams, virzieni ir pavisam citi (smaida). Lai gan slēpes ir biatlonistam, un automašīna pilotam ir pārvietošanās līdzeklis. Gan tur, gan tur - tas ir darba instruments. Gan Formula 1 mašīnu, gan slēpes sagatavo vesela cilvēku grupa, pat ja autosacīkstēs tā ir krietni lielāka. Bet arī mūsu uzdevums ir grūts. Pašu slēpju izvēle un apstrāde, parafīnu un pulveru izvēle, malumu izvēle, roku konstrukciju izvēle. Taču galvenais ir sacīkšu pāra sagatavošana startam. Smērvielas izvēle nenozīmē, ka slēpes noteikti darbosies labi. Galvenais ir pareizi uzvilkt slēpes, pareizi tās novilkt un novest slēpes līdz pilnībai. Tas ir ļoti delikāts process.

– Vai viena pāra sagatavošana profesionālim ir prieks?

Noteikti nav lēts. Bet visdārgākā lieta ir rokas, kas to dara. Lieliskam servisa darbiniekam ar slēpēm jāstrādā vairāk nekā gadu, lai kļūtu par kvalificētu tehniķi. Parasti tie ir bijušie sportisti, kuriem ir laba izjūta un zināšanas slēpošanā. Divi dažādi dienesta darbinieki, strādājot ar vieniem un tiem pašiem materiāliem, var likt slēpēm braukt pilnīgi atšķirīgi. Es to nedaudz piespiedu, saspiedu, kaut kur nepareizi noslīpēju, un viss.

Vai var teikt, ka tiklīdz sacīkstes sākas, arī visa servisa komanda ar sportistiem domās ir trasē?

Mēs, protams, sekojam līdzi sacīkstēm. Vai mēs esam noraizējušies? Dabiski. Salīdzinām, kā slēpes strādā mūsu un citiem sportistiem. Slēpes darītas, sportists skrien, neko nevar mainīt. Pēc finiša kabīnē analizējam pašas sacensības un eļļošanas kvalitāti.

- Cik liels bija spiediens uz apkalpošanu Olimpisko spēļu laikā Sočos?

Ziniet, kad ir lielas sacensības, vienmēr ir atbilstoša atbildība. Esmu bijis daudzās olimpiskajās spēlēs...

- Bet te bija mājas...

Tomēr atbildība ir visur. Visās olimpiskajās spēlēs jūs pārstāvat savu valsti. Soči... Protams, šo spēļu nozīmi ir grūti pārvērtēt, taču visās sacensībās strādājam ar pilnu atdevi. Es laikam tomēr piekritīšu spiedienam.

Kopš spēlēm Sočos pagājis gandrīz gads. Kā šobrīd vērtē savu darbu spēlēs? Vai viņi strādāja nevainojami, vai arī varēja labāk?

Negribu mūs slavēt, bet noteikti strādājām ne sliktāk kā citas servisa komandas no citām valstīm. Piemēram, atceries individuālo braucienu (Jevgeņijs) Garaničevs, kur viņš ieguva bronzu? Viņš skrēja slapjā, krītošā sniegā, zem pirmā starta numura, un slēpes strādāja gandrīz ideāli. Vai šīs sacensības mums bija visgrūtākās? Es tā neteiktu. Visas sacīkstes tur bija grūtas. Lietus, migla...

Cik grūti ir izturēt konkurenci starp servisa komandām? Un vispār, vai ir kāda valsts, kas šajā ziņā izceļas? Sak, norvēģi?

Protams, tas nav viegli. Tie ir tie paši norvēģi. Viņiem ir priekšrocības, jo viņi ir arī labu slēpju un smērvielu ražotāji, paši austrieši ir līderi slēpju ražošanā. Dažas smērvielas pie mums nonāk nedaudz vēlāk. Tagad viņi ir izdomājuši kaut ko labu, gadu vai divus var izmantot tikai sev, līdz izdomā kaut ko jaunu. Tāpat labākās slēpes, protams, paliks pie savējiem. Kas attiecas uz pārējo, ir grūti kādu izcelt.

– Vai nav žēl, ka mēs neko neražojam?

Ja runā par materiāliem, tad ražojam. Bet kvalitāte atstāj daudz ko vēlēties. Slēpes... Šajā ziņā esam katastrofāli atpalikuši. Pat bērnu sacensībās visi skrien ar ārvalstu ražotāju slēpēm.

Ja slēpes nav iespējams sagatavot mājās vai neesat pārliecināts, ka varat ar tām tikt galā, tad nogādājiet slēpes uz servisa centru. Tagad slēpošanas zonās ir pietiekami daudz servisa centru. Ar labi sagatavotām slēpēm jūs gūsiet daudz vairāk prieka un labumu no saviem slēpošanas braucieniem.

Ja nolemjat slēpes sagatavot pats, tagad ir pieejams daudz literatūras. Neesiet slinki mācīties. Jums nevajadzētu pirkt ļoti dārgus materiālus. Atstājiet to profesionāļiem. Mūsdienās veikalos ir pietiekami daudz universālu ziežu un parafīnu, kuriem ir plašs temperatūras diapazons. Nav jēgas amatieriem izmantot neprātīgi dārgus parafīnus.

Uzreiz pēc slēpošanas slēpes jāattīra no sniega. Jā, tagad visi ražotāji, pat tūrisma slēpēs, izmanto plastmasu, kas ir mazāk kaprīza, taču tas joprojām ir jādara.

Kopumā daudz kas ir atkarīgs no cilvēka fiziskās sagatavotības. Slēpes var lieliski sagatavot, taču skriet tik un tā būs grūti. Tas viss tiek panākts ar praksi. Nemēģiniet uzstādīt rekordus savā pirmajā pastaigā. Brauciet pēc iespējas biežāk un izbaudiet to! Un neaizmirsti ģērbties atbilstoši laikapstākļiem!

Pēc masu starta savā mīļotajā Antholcā (9. vieta) Krievijas labākais biatlonists sūdzējās par slēpēm: “Tehnika mani stipri pievīla. Jau no pirmā apļa sapratu, ka būs jāstumj un jāstumj slēpes. Slīdēšana bija grūta. Manas slēpes brauca sliktāk nekā konkurentes.

Šī nav Šipuļina pirmā sūdzība par pakalpojumu šajā sezonā. Programmā “Biatlons ar” viņš atzina: labākie rezultāti uzrādīti uz slēpēm, kas saglabājušās kopš 2011. gada. Svaigi vēl nenāk - un tā, protams, ir problēma.

Cik nopietni? Cik sekundes Šipuļins zaudē? Trīskārtējais pasaules čempions, olimpiskais medaļnieks, bijušais Krievijas izlases treneris Pāvels ROSTOVCEVS palīdz mums izprast detaļas un smalkumus:

– Sezonas laikā top sportists noskrien plus mīnus 30 skrējienus (individuālās un stafetes). Mūsu komandai vairums no servisa viedokļa ir normāli, kad slēpes darbojas aptuveni tāpat kā konkurentiem. Ja ir 5 sacīkstes, kad mūsu biatlonistiem ir raķetes (tas ir, labākas slēpes nekā konkurentiem), tad tas ir izcils rezultāts. Sezonā ir arī 3-5 tiešie lidojumi.

Masu starts Antholcā bija ļoti līdzīgs avārijai.

Iedomāsimies, ka trases virsma un slēpes virsma ir absolūti gluda, kā stikls. Starp slēpēm un sniegu jebkurā temperatūrā veidojas ūdens mikrofilma. Kas notiek, ja starp divām glāzēm ir ūdens pile? Brilles pielips viena pie otras. Tāpat ir ar slēpēm: tās būs grūti noraut, un attiecīgi arī slīdēšana būs slikta.

Šī plēve tiek saplēsta, uzklājot slēpei noteiktu rakstu - tā sauc gan matēto slīpēšanu, gan manuālos stiprinājumus.

Lai slēpes labi darbotos krītošā sniegā, nepieciešama svaiga smilšu strūkla. Slēpes ar mikronogriezumiem iznāk no slīpēšanas akmens apakšas: ja raksts ir tikko uzklāts, malas būs asas - tas ir svarīgi svaigam sniegam. Pēc tam slīdvirsma tiek vaskota, pat ar plastmasas skrāpi, un malas pakāpeniski notrulina. Manā izpratnē slēpes, kurām šī procedūra ir veikta piecas reizes, uz svaiga sniega darbojas sliktāk nekā jaunākās.

Es nezinu, vai mūsu komandai bija jauni satricinājumi vai nē. Bet Antons atpalika un tad sūdzējās par savu slēpošanu. Vajāšanas laikā Furkads saskārās ar to pašu problēmu – viņa gājiens bija neizteikts: ar kustībām viss bija kārtībā, bet slēpes nekustējās.

Vai šie zīmējumi ir kopīgi visiem?

Ražotāji nodrošina klientiem “pakas”: Fischer ir savs komplekts, Madshus ir savs, Rossignol ir savs. Un, protams, tie ir atšķirīgi. Producenti paveic lielisku darbu, taču jebkurai komandai labāk ir būt ekskluzīvai. Šī ir iekšēja meklēšana, un neviens nedalīsies noslēpumos.

Pagājušajā sezonā pēc stafetes Pokļukā bija raksturīgs moments. Zviedri tika izņemti no kursa, jo viens no dalībniekiem nebija atzīmējis savas slēpes. Nolaidība ir kārtībā, galvenais ir savādāk: zviedrs nožēloja, ka viņam tika atņemtas ļoti labās slēpes - un tagad konkurenti var redzēt konstrukciju. Tie patiešām ir noslēpumi, kurus visi glabā.

Kad sportists finišē, viņam sacīkšu slēpes uzreiz atņem serviss, arī lai tās nemirgo sāncenšu priekšā. Atceros, Sveta Sļepcova 2011. gadā veica labu vajāšanu Estersundā, tad līdzjutēji viņai palīdzēja nēsāt slēpes. Pihlers bija ļoti sašutis: kā tas nākas, nav skaidrs, kam jūs atdevāt cīņas pāri, kurš parādīja labāko gājienu? Protams, viņš viņai aizrādīja.

Vai Krievijai ir spēcīgs ekskluzīvs?

Iepriekšējā olimpiskajā ciklā, kad strādāju par treneri, tādas nebija. Es nezinu, kā ir tagad. Lai gan vienmēr ir daudz virzienu.

1) Plastmasa. Zinu, ka vadošās komandas strādāja pie savas plastmasas un aizveda slēpju ražotājam, lai viņš salīmē slīdvirsmu.

2) Slīpēšanas programma. Katrai labākajai komandai ir ekskluzīvi pārskaitījumi. Turklāt daudzi tuvojas: zviedri noteiktiem laikapstākļiem strādāja pie pacēlājiem un izvēlējās iespēju, tāpat kā to darīja amerikāņi - Rūpoldingā viņiem bija automašīna. Konkrēti nezinu, bet tas prasa gadus.

Iekārtas maksā līdz 200 tūkstošiem eiro, plus vēl jābūt speciāliem akmeņiem.

3)Parafīni un to maisījumi. Vienā posmā (domāju, ka Hohfilcenē) mums bija lieliskas slēpes. Skaidrs, ka dienests turēja noslēpumu, lai nebūtu noplūdes, taču mums teica: viņi izmantoja 8 gadus vecu pulveri, viņi saskārās ar veiksmīgu sēriju. Tad mums noliktavā bija palikušas 5-6 skārdenes, lai gan ražošana tobrīd jau bija beigusies.

Es nedomāju, ka parastie norvēģi izmanto tikai tos parafīnus, kas ir komerciāli pieejami. Viņi, iespējams, atstāja izvēles iespējas tikai sev.

Kas ir svarīgāk – izvēlēties slēpes vai smērvielu?

No pieredzes izriet, ka pareizo slēpju izvēle ir 70% panākumu. Parafīni, ziedes, pulveri – 30%.

Ja mēs dzirdam, ka sportists nevar atrast optimālo slēpju pāri, ko tas nozīmē? Ar tieši tādu pašu smērvielu, ar to pašu parafīnu un pūderu versiju dažiem komandas slēpes iet lieliski, bet tavējās nemaz nav raķetes.

Soču olimpiskajās spēlēs komanda skrēja uz Fišera ražotajiem pacēlājiem. Ikvienam noteikti tādas ir, tāpēc nav vērts runāt par iegūtajām priekšrocībām. Cik atceros, Krievijā nebija ekskluzīvu materiālu par pulēšanu.

Vāciešiem un norvēģiem, piemēram, ir savs malums.

Kāda ir atšķirība sprintā starp raķetēm un vidējām slēpēm?

7-10 sekundes aplī. Tas ir, jūs varat pārspēt sevi netālu no soda cilpas, tikai slēpojot. Un es pat nerunāju par pārsniegumu – es salīdzinu ideālas slēpes ar tikai labām slēpēm. Par jautājumu par dienesta lomu mūsdienu biatlonā.

Esmu pārliecināts, ka tas ir augsto tehnoloģiju process un mums šeit ir milzīga rezerve. Apmēram pirms 15 gadiem dienests tikko parādījās Krievijas izlasē. Un pirms 20 gadiem slēpes parasti sagatavoja treneri - Khovantsevs un Polkhovskis no rīta stāvēja pie mašīnas. Citās komandās jau tajā laikā strādāja dienesta grupas.

Kā pakalpojumam vajadzētu mijiedarboties ar pasniedzējiem?

Es domāju, ka dienestam ir jāatskaitās trenera priekšā. Neiedziļinieties niansēs — īsts profesionālis tik un tā neizpaudīs noslēpumus, bet vismaz sniedziet priekšstatu.

Trenerim daudz jāzina. Kādi labi pāri katram sportistam ir palikuši pāri no iepriekšējiem gadiem? Ko jūs plānojat saņemt no uzņēmuma? Kad? Kad tiks veikti testi? Kad mēs varam sagaidīt lēmumu par tiem? Kādi pielāgojumi viņiem tiek plānoti? Daudz, daudz datu. Trenerim ir jāsaprot situācija, viņš ir atbildīgs par rezultātu.

Volfganga darba gados darbs tika organizēts citādi – dienests bija praktiski neatkarīgs. Viens piemērs.

Volfganga un manā izpratnē dienestam bija jāsāk strādāt jaunajai sezonai martā-aprīlī: pasūtiet, testējiet uz ledājiem un tuneļos, atstājiet vecās references slēpes salīdzināšanai ar jaunām. Līdz septembrim gaidījām pilnībā gatavu materiālu, lai varētu droši doties sniegā.

Un notika tā: vēlā rudenī ieradāmies treniņnometnē Muonio, un dienests sāka izdomāt, kas sportistiem pietrūkst un kas jāpasūta papildus. Tas izraisīja spēcīgu Pihlera reakciju: cilvēki vasarā un rudenī kaut ko darīja, bet tagad izrādījās, ka viņiem nav nekādu struktūru. Mums nebija dialoga, mēs nesapratām viens otru. Diemžēl.

Zinu, ka Riko Gross vismaz pirmajā un otrajā sezonā dienestam uzdeva daudz jautājumu. Vai Riko izdevās viņus pakļaut vai uzlabot procesu? ES šaubos.

Foto: RIA Novosti/Aleksandrs Vilfs, Konstantīns Čalabovs

Pēc masu starta savā mīļotajā Antholcā (9. vieta) Krievijas labākais biatlonists sūdzējās par slēpēm: “Tehnika mani stipri pievīla. Jau no pirmā apļa sapratu, ka būs jāstumj un jāstumj slēpes. Slīdēšana bija grūta. Manas slēpes brauca sliktāk nekā konkurentes.

Šī nav Šipuļina pirmā sūdzība par pakalpojumu šajā sezonā. Programmā “Biatlons ar Dmitriju Guberņevu” viņš atzina: labākie rezultāti tika uzrādīti uz slēpēm, kas saglabājušās kopš 2011. gada. Svaigi vēl nenāk - un tā, protams, ir problēma.

Cik nopietni? Cik sekundes Šipuļins zaudē?

Trīskārtējais pasaules čempions, bijušais Krievijas izlases treneris Pāvels ROSTOVCEVS palīdz mums izprast detaļas un smalkumus:

– Sezonas laikā top sportists noskrien plus mīnus 30 skrējienus (individuālās un stafetes). Mūsu komandai vairums no servisa viedokļa ir normāli, kad slēpes darbojas aptuveni tāpat kā konkurentiem. Ja ir 5 sacīkstes, kad mūsu biatlonistiem ir raķetes (tas ir, labākas slēpes nekā konkurentiem), tad tas ir izcils rezultāts. Sezonā ir arī 3-5 tiešie lidojumi.

Masu starts Antholcā bija ļoti līdzīgs avārijai.

Iedomāsimies, ka trases virsma un slēpes virsma ir absolūti gluda, kā stikls. Starp slēpēm un sniegu jebkurā temperatūrā veidojas ūdens mikrofilma. Kas notiek, ja starp divām glāzēm ir ūdens pile? Brilles pielips viena pie otras. Tāpat ir ar slēpēm: tās būs grūti noraut, un attiecīgi arī slīdēšana būs slikta.

Šī plēve tiek saplēsta, uzklājot slēpei noteiktu rakstu - tā sauc gan matēto slīpēšanu, gan manuālos stiprinājumus.

Labam slēpošanas sniegumam krītošā sniegā ir nepieciešama svaiga smilšu strūkla.. Slēpes ar mikrorobām iznāk no slīpēšanas akmens apakšas: ja raksts ir tikko uzklāts, malas būs asas - tas ir svarīgi svaigam sniegam. Pēc tam slīdvirsma tiek vaskota, pat ar plastmasas skrāpi, un malas pakāpeniski notrulina. Manā izpratnē slēpes, kurām šī procedūra ir veikta piecas reizes, uz svaiga sniega darbojas sliktāk nekā jaunākās.

Es nezinu, vai mūsu komandai bija jauni satricinājumi vai nē. Bet Antons atpalika un tad sūdzējās par savu slēpošanu. Vajāšanas laikā Furkads saskārās ar to pašu problēmu – viņa gājiens bija neizteikts: ar kustībām viss bija kārtībā, bet slēpes nekustējās.

Vai šie zīmējumi ir kopīgi visiem?

Ražotāji nodrošina klientiem “pakas”: Fischer ir savs komplekts, Madshus ir savs, Rossignol ir savs. Un, protams, tie ir atšķirīgi. Producenti paveic lielisku darbu, taču jebkurai komandai labāk izvēlēties ekskluzīvu. Šī ir iekšēja meklēšana, un neviens nedalīsies noslēpumos.

Pagājušajā sezonā pēc stafetes Pokļukā bija raksturīgs moments. Zviedri tika izņemti no kursa, jo viens no dalībniekiem nebija atzīmējis savas slēpes. Nolaidība ir kārtībā, galvenais ir savādāk: zviedrs atņēma viņam ļoti labās slēpes - un tagad konkurenti var redzēt struktūru. Tie patiešām ir noslēpumi, kurus visi glabā.

Kad sportists finišē, viņam sacīkšu slēpes uzreiz atņem serviss, arī lai tās nemirgo sāncenšu priekšā. Atceros, Sveta Sļepcova 2011. gadā veica labu vajāšanu Estersundā, tad līdzjutēji viņai palīdzēja nēsāt slēpes. Pihlers bija ļoti sašutis: kā tas nākas, nav skaidrs, kam jūs atdevāt cīņas pāri, kurš parādīja labāko gājienu? Protams, viņš viņai aizrādīja.

Vai Krievijai ir spēcīgs ekskluzīvs?

Iepriekšējā olimpiskajā ciklā, kad strādāju par treneri, tādas nebija. Es nezinu, kā ir tagad. Lai gan vienmēr ir daudz virzienu.

1) Plastmasa. Zinu, ka vadošās komandas strādāja pie savas plastmasas un aizveda slēpju ražotājam, lai viņš salīmē slīdvirsmu.

2) Slīpēšanas programma. Katrai labākajai komandai ir ekskluzīvi pārskaitījumi. Turklāt daudzi tuvojas: zviedri noteiktiem laikapstākļiem strādāja pie pacēlājiem un izvēlējās iespēju, tāpat kā to darīja amerikāņi - Rūpoldingā viņiem bija automašīna. Konkrēti nezinu, bet tas prasa gadus.

Iekārtas maksā līdz 200 tūkstošiem eiro, plus vēl jābūt speciāliem akmeņiem.

3)Parafīni un to maisījumi. Vienā posmā (domāju, ka Hohfilcenē) mums bija lieliskas slēpes. Skaidrs, ka dienests turēja noslēpumu, lai nebūtu noplūdes, taču mums teica: viņi izmantoja 8 gadus vecu pulveri, viņi saskārās ar veiksmīgu sēriju. Tad mums noliktavā bija palikušas 5-6 skārdenes, lai gan ražošana tobrīd jau bija beigusies.

Es nedomāju, ka parastie norvēģi izmanto tikai tos parafīnus, kas ir komerciāli pieejami. Viņi, iespējams, atstāja izvēles iespējas tikai sev.

Kas ir svarīgāk – izvēlēties slēpes vai smērvielu?

No pieredzes, pareizo slēpju izvēle ir 70% panākumu. Parafīni, ziedes, pulveri – 30%.

Ja mēs dzirdam, ka sportists nevar atrast optimālo slēpju pāri, ko tas nozīmē? Ar tieši tādu pašu smērvielu, ar to pašu parafīnu un pūderu versiju dažiem komandas slēpes iet lieliski, bet tavējās nemaz nav raķetes.

Soču olimpiskajās spēlēs komanda skrēja uz Fišera ražotajiem pacēlājiem. Ikvienam noteikti tādas ir, tāpēc nav vērts runāt par iegūtajām priekšrocībām. Cik atceros, Krievijā nebija ekskluzīvu materiālu par pulēšanu.

Vāciešiem un norvēģiem, piemēram, ir savs malums.

Kāda ir atšķirība sprintā starp raķetēm un vidējām slēpēm?

7-10 sekundes aplī. Tas ir pie soda cilpas pieveikt sevi var tikai slēpojot. Un es pat nerunāju par pārsniegumu – es salīdzinu ideālas slēpes ar tikai labām slēpēm. Par jautājumu par dienesta lomu mūsdienu biatlonā.

Esmu pārliecināts, ka tas ir augsto tehnoloģiju process un mums šeit ir milzīga rezerve. Apmēram pirms 15 gadiem dienests tikko parādījās Krievijas izlasē. Un pirms 20 gadiem slēpes parasti sagatavoja treneri - Khovantsevs un Polkhovskis no rīta stāvēja pie mašīnas. Citās komandās jau tajā laikā strādāja dienesta grupas.

Kā pakalpojumam vajadzētu mijiedarboties ar pasniedzējiem?

Es domāju, ka dienestam ir jāatskaitās trenera priekšā. Neiedziļinieties niansēs — īsts profesionālis tik un tā neizpaudīs noslēpumus, bet vismaz sniedziet priekšstatu.

Trenerim daudz jāzina. Kādi labi pāri katram sportistam ir palikuši pāri no iepriekšējiem gadiem? Ko jūs plānojat saņemt no uzņēmuma? Kad? Kad tiks veikti testi? Kad mēs varam sagaidīt lēmumu par tiem? Kādi pielāgojumi viņiem tiek plānoti? Daudz, daudz datu. Trenerim ir jāsaprot situācija, viņš ir atbildīgs par rezultātu.

Volfganga darba gados darbs tika organizēts citādi – dienests bija praktiski neatkarīgs. Viens piemērs.

Mūsu izpratnē ar Volfgangu dienestam jāsāk strādāt jaunajai sezonai martā-aprīlī: pasūtīt, testēt uz ledājiem un tuneļos, atstāt vecās references slēpes salīdzināšanai ar jaunām. Līdz septembrim gaidījām pilnībā gatavu materiālu, lai varētu droši doties sniegā.

Un notika tā: vēlā rudenī ieradāmies treniņnometnē Muonio, un dienests sāka izdomāt, kas sportistiem pietrūkst un kas jāpasūta papildus. Tas izraisīja spēcīgu Pihlera reakciju: cilvēki vasarā un rudenī kaut ko darīja, bet tagad izrādījās, ka viņiem nav nekādu struktūru. Mums nebija dialoga, mēs nesapratām viens otru. Diemžēl.

Zinu, ka Riko Gross vismaz pirmajā un otrajā sezonā dienestam uzdeva daudz jautājumu. Vai Riko izdevās viņus pakļaut vai uzlabot procesu? ES šaubos.

Foto: RIA Novosti / Aleksandrs Vilfs, Konstantīns Čalabovs

Biatlons. Vīriešu biatlona izlase sezonai gatavojas Hantimansijskā 26.10.2017 21:22

21. oktobrī uz treniņnometni Hantimansijskā devās Krievijas vīriešu biatlona izlase. Komandas sastāvā sezonai gatavojas Antons Babikovs, Jevgeņijs Garaņičevs, Matvejs Elisejevs, Aleksandrs Loginovs, Maksims Cvetkovs, Jurijs Šopins.

Noskaidrots Krievijas vīriešu biatlona izlases sastāvs jaunajai sezonai

Krievijas vīriešu izlase treniņnometnē Hantimansijskā pulcējās pilnā sastāvā. Un tagad vienā šautuvē strādā Antons Babikovs, Maksims Cvetkovs, Jevgeņijs Garaņičevs, Aleksandrs Loginovs, Matvejs Elisejevs, Jurijs Šopins un Antons Šipuļins ar Alekseju Volkovu.

"Hantimansijska ir laba pilsēta, man šeit patīk," saka pasaules čempions Maksims Cvetkovs. "Es domāju, ka šī ir viena no labākajām vietām, kur tagad trenēties." Tāpēc varu teikt, ka viss notiek labi. Trenējamies, gatavojamies sezonai. Jums ir jāstrādā pie katras biatlona sastāvdaļas. Šogad galvenais notikums ir Olimpiskās spēles. Protams, es gribu iekļūt olimpiskajā komandā. Domāju, ja viss izdosies, tad izdosies tā, kā ar treneri plānojām. Mūsdienās jums pat nav jādomā par videoklipiem. Varbūt nedēļas nogalē mēģināšu ierakstīt kādu video faniem no Hantimansijskas.

Šipuļins un Volkovs turpina strādāt divu Andrejevu - Krjučkova un Gerbulova vadībā. Babikovs, Cvetkovs, Garaņičevs, Loginovs, Elisejevs, Šopins strādā Riko Grosa, Andreja Padina, Sergeja Baškirova un Aleksandra Popova vadībā. Tāpat komandā ir ārsts, masāžas terapeits un apkalpotāji strādā pie slēpju sagatavošanas.

"Astoņi biatlonisti no galvenās komandas tagad strādā Hantimansijskā," atzīmēja vīriešu izlases vecākais treneris Riko Gross. “Šo vietu treniņiem izvēlējāmies ar visu treneru korpusu. Mums te solīja labus sniega apstākļus, un ar šo uzdevumu organizatori tika galā - līdz šautuvei tika izlikts trīs kilometru aplis. Apstākļi apmācībai šeit ir lieliski. Hantimansijskā strādāsim līdz 8.novembrim, bet pēc tam komanda dosies uz treniņnometni Beitoštolenā, Norvēģijā.”

Bāze uz Norvēģiju lidos 13. novembrī. Tikmēr visas domas ir par treniņiem A. V. Filipenko vārdā nosauktajā ziemas sporta centrā.

"Tagad mums jāpierod pie slēpēm pēc rollerslēpēm," skaidro pasaules čempions Antons Babikovs. “Pat šaušana no slēpēm atšķiras no tā, ko vasarā veicam ar rollerslēpēm. Tagad ir arvien vairāk īpašu darbu. Nav palicis daudz laika, drīz sāksies sezona. Uz Hantimansijskas šosejas oktobra beigām ir pietiekami daudz sniega. Par to liecina fakts, ka šeit trenējas arī citas komandas - Kazahstānas un Baltkrievijas komandas, piemēram. Esam apmierināti. Trase ar katru dienu kļūst labāka. Krievijā, iespējams, tikai Hantimansijska un Tjumeņa var tik agri atvērt ziemas takas un radīt lieliskus apstākļus treniņiem. Mēs izšķīrāmies - meitenes devās uz Tjumeņu, bet zēni uz Hantimansijsku. Es domāju, ka treneru korpuss šeit ir pilnveidojis visu līdz mazākajai detaļai mūsu treniņiem.

RBU treneru padomes priekšsēdētājs Vladimirs Barnašovs paziņoja, ka Krievijas izlases sastāvs tiks paziņots dažas dienas pirms pasaules čempionāta sākuma.

"Sastāvs tiks izveidots treniņnometnē Beitostolenā, kas notiks no 13. līdz 24. novembrim," sacīja Barnašovs. Komandas sastāvs pirmajiem trim posmiem tiks veidots no Krievijas izlases sastāvā centralizētos treniņus izgājušo sportistu vidus un tiks noteikts ar treneru lēmumu. Šajos posmos piedalīsies ne vairāk kā 15 sportisti (8 vīrieši un 7 sievietes).

Visi izlases kandidāti būs klāt treniņnometnē Beitostolenā, Norvēģijā.

Kalašņikova koncerns Krievijas biatlona izlasei ir izveidojis modernizētas BI-7-4 šautenes

Pārmantojot iepriekšējo modeļu galvenās priekšrocības, modernizētās BI-7-4 šautenes vadošajiem sportistiem - Krievijas Federācijas biatlonistiem izceļas ar uzlabotām precizitātes īpašībām temperatūrā līdz -20C, kā arī paaugstinātu sprūda mehānisma gludumu. Šie uzlabojumi ļāva samazināt laiku un padarīt ieroču pārlādēšanas procesu pēc iespējas vienkāršāku, palielinot tā uguns ātrumu.

"Mēs esam pārliecināti, ka dāvinātās šautenes izmantos Krievijas biatlonisti Pasaules kausos un čempionātos, sākot ar jauno 2016.-2017.gada sacensību sezonu," sacīja Kalašņikova koncerna sporta projektu vadītājs Ivans Čerezovs. "Kopā ar Krievijas Biatlona savienību mēs veicam visaptverošu darbu, lai modernizētu un izstrādātu jaunus biatlona šautenes modeļus, lai nodrošinātu mūsu sportistiem labākās šautenes 2018. gada olimpiskajām spēlēm Phjončhanā, Dienvidkorejā."

Kādas slēpes izmanto krievu biatlonisti?

Krievijas biatlona izlases servisa komandas vadītājs Aleksandrs Voroņins dalās slēpju sagatavošanas sacīkstēm noslēpumos.

Katram sportistam ir aptuveni četrdesmit pāri sacīkšu slēpju dažādiem laika apstākļiem: gaisa temperatūrai, sniega temperatūrai, sniega struktūrai, sniegam un gaisa mitrumam. Plus vairāki treniņu pāri. Tas viss atrodas speciālā servisa mašīnā, kas aprīkots ar visu nepieciešamo slēpju apstrādei un sagatavošanai sacensībām un treniņiem, katram ir savs darba galds ar individuālu apgaismojumu un ventilāciju, ar lielu skaitu instrumentu, otu un citu darba materiālu . Uzreiz pēc nākamā posma beigām servisa mašīna ar slēpēm un visu ekipējumu pārceļas uz jauno sacensību vietu.

Lielākā daļa mūsu biatlonistu skrien ar Austrijas slēpēm. Nav tā, ka tie pēc definīcijas ir labāki, taču tiem ir lielāks “trāpījumu” procents labajos. Piemēram, balstoties uz pārbaužu rezultātiem no simts pāriem, norvēģi var izvēlēties 17 vai 20, bet austriešiem šis rādītājs var sasniegt 70. Darbs notiek nepārtraukti. Tie maina ne tikai slēpju dizainu, bet arī konstrukciju, kā arī plastmasas slīdēšanas īpašības. Rūpnīcās ir daudz slepenu tehnoloģiju, kas pastāvīgi tiek izgudrots.

Pirms pašām sacensībām tiek ņemti 10-12 pāri un slēpošana notiek pusotru stundu pirms starta. Sportists ierodas vēlāk, un aptuveni stundas laikā kopā ar apkalpotāju slido 3-4 labākie pāri. Šeit atlases procesā tiek iekļauts pats sportists. Dažreiz ir pāris, kas ir nepārprotami labāks, un dažreiz divi vai trīs ir aptuveni vienādi. Rezultātā tiek izvēlēts labākais pāris un gatavojas pašām sacensībām. Tajā pašā laikā uz īpašām testa slēpēm tiek pārbaudīti pulveri, parafīni un struktūras.

Pašmāju slēpes... Mūsu nozare šajā ziņā katastrofāli atpaliek. Pat bērnu sacensībās visi skrien ar ārvalstu ražotāju slēpēm.

Līderi ir norvēģi un austrieši. Viņiem ir priekšrocības, jo viņi ir arī labu slēpju un smērvielu ražotāji, paši austrieši ir līderi slēpju ražošanā. Dažas smērvielas pie mums nonāk nedaudz vēlāk. Tagad viņi ir izdomājuši kaut ko labu, gadu vai divus var izmantot tikai sev, līdz izdomā kaut ko jaunu. Tāpat labākās slēpes, protams, paliks pie savējiem. Kas attiecas uz pārējo, ir grūti kādu izcelt.